Американская Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) расширила свое расследование, касающееся системы автопилота Tesla, после того как стали известны данные о ДТП, которые подтверждают возможные проблемы технологии в неблагоприятных погодных условиях. Tesla применяет уникальный подход, используя исключительно камеры вместо более дорогих лидаров и радаров, что, по мнению Илона Маска, снижает затраты и упрощает систему. Однако, как показывает практика, такая стратегия вызывает определенные вопросы у регуляторов. NHTSA выявила, что в некоторых инцидентах система Full Self-Driving не реагировала на ухудшение видимости, что мешало водителям вовремя отреагировать. В отличие от Tesla, компании-конкуренты, такие как Waymo, используют более надежные комбинированные решения с лидаров и радарами. Важно отметить, что система FSD пока что является вспомогательной, а не полноценным автопилотом. Расследование охватывает автомобили Tesla, выпущенные с 2016 года, и его результаты могут оказать влияние на развитие автономных технологий в индустрии. В то время как ставка Tesla на камеры выглядит смело, она также является рискованной. Если выявленные проблемы будут подтверждены, это может заставить отрасль сделать выбор в пользу комбинированных сенсоров.
Опубликовано вНовости