Росавиация опровергла информацию о введении полного запрета на провоз портативных зарядных устройств (пауэрбанков) в воздушных судах. Ведомство призывает пассажиров учитывать международные правила и требования конкретных авиакомпаний при перевозке таких устройств.
Поводом для обсуждения стали инциденты, в частности, случай в феврале 2026 года, когда на борту самолёта «Уральских авиалиний» взорвался пауэрбанк. Благодаря оперативным действиям бортпроводников пожар был ликвидирован, пассажир получил ожог пальца, а также были повреждены кресло и ремень безопасности. Комиссия, расследовавшая инцидент, признала решение экипажа продолжить полёт обоснованным, но рекомендовала усовершенствовать нормативные акты, вплоть до ограничения или запрета использования таких устройств в самолётах.
С 1 января 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обновила правила перевозки литиевых батарей и пауэрбанков: их запрещено перевозить в багаже, размещать на багажных полках салона, использовать при взлёте и посадке, а также заряжать от бортовой электросети.
Большинство авиакомпаний разрешают перевозить пауэрбанки мощностью до 100 Вт·ч без предварительного согласования. Для устройств с мощностью от 100 до 160 Вт·ч требуется согласование, а свыше 160 Вт·ч — провоз запрещён. Также устройства должны иметь четкую маркировку технических характеристик и быть упакованы таким образом, чтобы исключить короткое замыкание.
В то же время некоторые авиаперевозчики могут вводить собственные более строгие ограничения, вплоть до полного запрета на перевозку внешних аккумуляторов. Рекомендуется заранее уточнять правила на сайте авиакомпании.
