Строительство автодороги. Архивное фото
Начавшееся в 2019 году строительство Северного обхода Калуги завершено, сообщает правительство Калужской области.
Сообщается, что в пятницу губернатор региона Владислав Шапша вместе с председателем комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолием Артамоновым проконтролировали завершающий этап работ по строительству Северного обхода Калуги на участке Анненки — Жерело.
Шапша поблагодарил строителей за добросовестную и качественную работу.
«Стройка началась в конце 2019 года. За это время все, что можно и нужно было сделать, сделано. Осталось только запустить дорогу», — сказал губернатор, добавив, что сейчас подрядчик приводит в порядок подъездные дороги к обходу, две из пяти уже отремонтированы.
Он отметил, что стройка шла в непростых условиях. «Пандемия, санкции. Но, несмотря на это, за два с половиной года, в рекордный для такого объекта срок, мы получили прекрасную дорогу», — подчеркнул Шапша.
По данным правительства Калужской области, автомобильная дорога на всем протяжении имеет четыре полосы движения шириной 3,75 метра. Расчетная скорость движения — 120 километров в час. В ходе работ возведены шесть транспортных разноуровневых развязок, три моста и семь путепроводов. Реализация проекта завершит строительство кольцевой автодороги протяженностью 84,6 километра – ее строительство началось еще в 1990-е годы. Интенсивность транспортного потока по предварительным данным составит до 40 тысяч автомобилей в сутки.
«Это очень важный объект для Калуги, нашей области, других регионов ЦФО. Вокруг областного центра замкнется транспортное кольцо протяженностью более 84 километров. Завершение проекта откроет серьезные перспективы для экономики, жилищного строительства и в целом для развития Калужской агломерации», — подчеркнул глава региона.
Анатолий Артамонов, в свою очередь, отметил, что Северный обход – это «образцовая стройка».
«Объект построен за два с половиной года с опережением срока ввода, с очень хорошим качеством и благоустройством, со всеми необходимыми инженерными сооружениями. Эта дорога должна приносить пользу и работать на экономику региона и страны в целом», — подчеркнул сенатор.
