Tesla отзывает 63 619 пикапов Cybertruck из-за проблем с фарами

Компания Tesla сообщила о необходимости отзыва 63 619 своих пикапов Cybertruck, произведённых в период с ноября 2023 по октябрь 2025 года и использующих программное обеспечение с версией ниже 2025.38.3. Причиной данного шага стало обнаружение избыточной яркости передних фар, что может привести к ослеплению встречных водителей и создать опасные условия на дороге.

На текущий момент в Tesla не зарегистрировано ни одного случая ДТП или травм, связанных с этой проблемой. Тем не менее, во время внутренних тестов стало известно, что программное обеспечение, отвечающее за управление освещением, может ошибочно увеличивать яркость фар выше допустимых значений.

Для решения этой проблемы компания уже выпустила бесплатное обновление ПО, которое будет доступно для удаленной установки (OTA). Владельцы Cybertruck начнут получать уведомления об обновлении с 13 декабря 2025 года.

Этот отзыв является продолжением серии проверок, которые проводит Tesla. Ранее, в марте, компания отзывала около 46 000 Cybertruck из-за риска отрыва боковых панелей возле лобового стекла.

Вопрос-ответ

Какое количество пикапов Cybertruck подлежит отзыву и за какой период производства?

Компания Tesla отзывает 63 619 пикапов Cybertruck, произведённых с ноября 2023 года по октябрь 2025 года, оборудованных программным обеспечением ниже версии 2025.38.3.

Какова причина отзыва и какие риски она несёт?

Причина — избыточная яркость передних фар, которая может ослеплять встречных водителей и создавать опасные условия на дороге. Программное обеспечение управления освещением может ошибочно увеличивать яркость фар выше допустимых значений.

Как Tesla устраняет проблему и как клиенты получают обновление?

Tesla выпустила бесплатное обновление программного обеспечения, которое можно устанавливать по OTA. Владельцы Cybertruck начнут получать уведомления об обновлении с 13 декабря 2025 года.

Были ли зарегистрированы случаи ДТП или травм из-за этой проблемы?

На текущий момент в Tesla не зафиксировано ни одного случая ДТП или травм, связанных с избыточной яркостью фар. Однако внутренние тесты подтвердили возможность превышения допустимой яркости.