Восточно-Сибирская железная дорога. Архивное фото
Экономика России из-за недостаточных мощностей Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей потеряет 1,5 триллиона рублей, сообщил во вторник на совете безопасности в Хабаровске заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.
Полпред отметил, что разворот транспортных потоков на Дальний Восток привёл к резкому повышению требований к срокам модернизации Восточного полигона. Вся продукция, которая выпускается в России экспортоориентированными предприятиями, повернулась на Дальний Восток в те страны, с которыми продолжается экономическое сотрудничество.»Объём неперевезённых по БАМу и Транссибу грузов в 2021 году составил 70 миллионов тонн. Неперевезённых, то есть, это то, что мы не смогли перевезти. В 2022 году при потребности в 258 миллионов тонн прогнозируемый объём неперевезённых грузов может составить 100 миллионов тонн. Ущерб, который при этом будет нанесён экономике страны, оценивается в 1,5 триллиона рублей», — заявил Трутнев.
По его мнению, необходимо разобраться «чего не хватает». Если финансов – нужно выделить и привлечь недостающую рабочую силу, технику, считает Трутнев. «Это задача, которую надо решать вне какой бы то ни было очередности», — уточнил полпред.
