Китайская компания BYD подала заявку на патент в Национальное управление интеллектуальной собственности Китая (CNIPA) на инновационную роботизированную систему, предназначенную для комплексного обслуживания электромобилей. Новое устройство объединяет шесть модулей: сбор данных о состоянии аккумулятора и давления в шинах, управление движением, зарядку, подкачку шин, а также позиционирование и фиксацию зарядных пистолетов и насадок.
Принцип работы робота заключается в автоматическом сканировании автомобиля, заехавшего на соответствующую парковочную станцию. Система анализирует состояние аккумулятора и шин, определяя необходимость зарядки, подкачки или выполнения обеих процедур, после чего последовательно осуществляет их с высокой точностью. Важным преимуществом технологии является полная совместимость с существующими стандартными портами зарядки (NEV), что исключает необходимость модификаций автомобилей.
Развитие данной технологии связано с проблемами инфраструктуры электромобилей в Китае, где, несмотря на наличие более 20 миллионов зарядных станций, многие жилые комплексы и многоуровневые парковки трудно оборудовать стационарными точками. Мобильные и роботизированные решеия в таких условиях становятся оптимальным вариантом.
На фоне конкурентов, включая Li Auto, Huawei, Zeekr и BMW, BYD выделяется интеграцией двух функций — зарядки и подкачки шин — в одном устройстве. По состоянию на 2024 год рынок мобильных зарядных роботов в Китае оценивается в 400 миллионов юаней (около 4,5 миллиарда рублей) и ожидает роста. Пока сроки запуска системы не объявлены, но патент демонстрирует тенденцию к развитию многофункциональных роботизированных сервисов для электромобилей.
