Сухогруз Razoni с грузом зерновых в порту Одессы, Украина. Архивное фото
Координационный центр в Стамбуле планирует выход трех сухогрузов с зерном из украинских портов, предварительно в пятницу, сообщил министр национальной обороны Турции Хулуси Акар.»При интенсивной работе Объединенного координационного центра предварительно в пятницу планируется выход из украинских портов трех кораблей», — приводит слова Акара гостелеканал TRT Haber.
В Стамбуле 22 июля министр обороны России Сергей Шойгу подписал два взаимосвязанных документа по решению проблем поставок продовольствия и удобрений на мировые рынки. Документы представляют собой единый пакет. Первый – меморандум – предполагает обязательства ООН снять различные ограничения на экспорт российской сельхозпродукции и удобрений на мировые рынки. Второй определяет алгоритм вывоза украинской сельхозпродукции из черноморских портов, подконтрольных Украине. В основе второго документа — предложенный Россией алгоритм, по которому создается морской гуманитарный коридор для безопасного выхода коммерческих судов из контролируемых Украиной черноморских портов и обратно.
Вопрос-ответ
Какие мероприятия планируются в отношении выхода украинских зерновых судов из портов?
По информации из координационного центра в Стамбуле, предварительно планируется выход трех сухогрузов с зерном из украинских портов. Эти меры осуществляются под руководством объединенного координационного центра и предполагают согласование и мониторинг для обеспечения безопасного вывоза сельскохозяйственной продукции.
Каковы цели и содержание двусторонних документов, подписанных в Москве?
США и РФ подписали два взаимосвязанных документа. Первый — меморандум, по которому ООН обязуется снять ограничения на экспорт российской сельхозпродукции и удобрений. Второй документ устанавливает алгоритм вывоза украинской сельхозпродукции из черноморских портов под контролем Украины и создания морского гуманитарного коридора для безопасного выхода судов.
Что предусматривает второй документ о черноморских портах?
В основе второго документа лежит предложенный Россией алгоритм создания морского гуманитарного коридора, который обеспечит безопасный выход коммерческих судов из портов, контролируемых Украиной, и возвращение в них. Это связано с вывозом украинской сельхозпродукции и обеспечением ее международных рынков.
Какие стороны задействованы в координационных процессах и какие риски обсуждаются?
Участниками являются координационный центр в Стамбуле и соответствующие государственные структуры Украины, России и стран-импортеров. Основные обсуждаемые риски включают безопасность судоходства, соблюдение санкций и ограничений, соблюдение условиях гуманитарного коридора и гарантии поставок зерна и удобрений на мировой рынок.
